先中調子の割には先端が大きく動くわけじゃなくて、特にキックポイントを意識しない全体調子の滑らかなシャフトに感じました。661Xでもピーキーな感じはあまりしなかったのでハードヒッターにも許容が広いですね。今秋には、期待のヘッドパーツも続々と発売予定なので、どの組合せにしようか頭を悩ませられます（笑）逆に474Rでは、頼りなさが無くしっかりしているのも予想を良い意味で裏切られました。レディースには、Air Speeder か474EVO5で見極めて選定する必要がありそうです。どちらかというと、ハジキ感に関してはDIAMOND Speeder の方がハッキリと上で、30g台が追加ラインアップされたのも幅広い選択となりそうです。