Speeder TR

투어의 목소리로 개발된 샤프트

프로 골퍼들의 의견을 적극 반영하여、 모델별 사용률 No.1에 등극한 샤프트!

프로 골퍼의 파워를 완벽하게 전달할 수 있는 속도감과 강성 배분을 증명 하였습니다。
팁-엔드부터 미들 포인트까지는 견고한 느낌을、 버트 부분에는 최적화된 휨을 구현 할 수 있는 설계로 훅 미스나 고탄도로 인한 비거리 손실을 최소화 하여 강력한 임팩트를 실현할 수 있게 하였습니다。
멀티-후프플라이 적층 설계와 초고탄성 90t 카본을 채용하여、종래 Speeder EVOLUTION시리즈 보다 강력한 속도감과 차분한 컨트롤을 구사 할 수 있는 설계로 비거리와 안정성을 동시에 추구하는 골퍼에게 최적화 된 샤프트 입니다。

개발배경

“거침없는 플레이 스타일의 프로골퍼를 위한 샤프트를 개발하고 싶다”라는 투어 관계자들의 요청을 받아 개발을 시작하였습니다. 일본 정규 투어를 중심으로 수많은 테스트를 거쳐, 정상에서 활약하고 있는 프로 골퍼들의 의견을 반영하여 만든 샤프트가 바로 【Speeder TR】!

특성

골퍼의 파워를 완벽하게 전달할 수 있는 속도감과 강성 배분을 증명하였습니다.
팁 엔드부터 미들 포인트까지에 걸쳐 견고한 플렉스의 느낌을, 버트 부분에는 최적화된 휨을 구현할 수 있도록 설계하였습니다. 슬라이스 미스나 하이볼 미스를 방지, 강력한 임팩트를 실현한 샤프트입니다.
미들-하이 킥포인트인 스피더 에볼루션TS와 비교했을 때, TR은 다운스윙으로 진입하는 템포를 만들기 쉬웠고, 보다 더 강력한 임팩트를 구현하여 비거리를 낼 수 있도록 제작하였습니다.
멀티-후프-플라이 설계와 90t 초고탄성 카본을 채용하여, 기존 에볼루션 시리즈보다 더 높은 스피드와 부드러운 컨트롤을 실현, 비거리와 안정성을 양립하고 싶은 골퍼들의 니즈에 부응하였습니다.

테크놀로지

1.멀티후프플라이 적층 설계

후프 층, 바이어스 층, 스트레이트 층의 새로운 적층 방법인 “멀티플라이 적층” 방식을 채용.
특히 샤프트의 변형을 억제하는 후프 층을 샤프트 내층과 외측 각각 2장씩 적층하는 방법을 채택하여 스윙 트랜지션에서의 샤프트 단면의 변형이나 불필요한 휨에 대한 강도 향상을 실현하였습니다.

2.초고탄성 90톤 카본

스피더 에볼루션 시리즈에도 사용된 단단한 초고탄성 90톤 카본을 사용하여, 강력한 임팩트와 비거리 UP을 실현하였습니다.

코스메틱

Speeder 569 TR

Speeder 569 TR

Speeder 661 TR

Speeder 661 TR

Speeder 757 TR

Speeder 757 TR

Speeder 857 TR

Speeder 857 TR

Speeder TR

제품 스펙(임시)

Trajectory 

탄도

탄도
Course of the ball 

구질

구질
Shaft type 

샤프트 타입

샤프트 타입
4월 5일 출시!
SPEC
모델플렉스길이무게토크팁외경버트외경킥포인트곡률분포곡선가격
569 S 47.0 56.5 4.4 8.50 15.30 미들 569 550,000
X 58.0 15.40
661 S 65.5 3.5 15.30 661
X 67.0 15.40
757 S 75.0 2.9 15.45 757
X 77.5 15.55
857 S 86.5 2.6 15.75 857
X 88.0 15.85

투어 현황

2017년 일본 남자골프 쥬니치 크라운즈 토너먼트부터 샤프트 투어 지원을 시작하였으며, 투어 전반부에는 모델별 사용률 No.1을 기록 하였습니다.
또한, 후반부부터는 EVO시리즈와 양분하여 큰 호응을 얻었습니다.

  • 일본골프투어 선수권 모리힐즈컵 Shishido Hills 우승 / 챌린지투어 1승
  • 日일본골프투어 선수권에서 SPEEDER 757 TR이 드라이버 모델별 사용률 No.1을 달성
  • 2017년 투어에서 총 125회 사용