버트 섹션의 토크 컨트롤을 통해서 미들 섹션과의 차이를 더욱 크게 두어,
부드러운 필링감을 느낄 수 있는 샤프트 액션을 실현 하였습니다.
트랜지션 시의 샤프트의 휘어짐을 최소화하여, 편안한 스윙감을 클럽스피드와 볼스피드로 전환될 수 있게 하였습니다.
또한, 팁 섹션의 굴곡 강성을 높임에 따라 더욱 강한 탄도로 칠 수 있는 모델입니다.
SPD NX를 베이스로 설계하여, 기복이 적고 스무스한 EI 곡선 분포를 실현
미들 섹션과 버트 섹션의 휨 강성의 차이를 두어 스윙 트랜지션을 유연하게
하고, 팁 섹션의 굴곡 강성을 높여서 강력하면서도 이상적인 탄도를 실현 하였습니다.
SPEEDER NX GREEN
모 델 | 플렉스 | 길 이 | 중 량 | 토 크 | Tip외경 | Butt외경 | 킥포인트 | 가 격 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SPD NX GREEN 40 | R2 | 46.0 | 48.0 | 5.7 | 8.50 | 15.10 | 미들 | 550,000 |
R | 49.5 | 15.15 | ||||||
SR | 51.0 | 15.20 | ||||||
S | 52.5 | 15.25 | ||||||
SPD NX GREEN 50 | R | 54.5 | 4.9 | 15.15 | ||||
SR | 56.0 | 15.20 | ||||||
S | 57.5 | 15.25 | ||||||
X | 59.0 | 15.30 | ||||||
SPD NX GREEN 60 | SR | 65.0 | 3.8 | 15.35 | ||||
S | 66.5 | 15.40 | ||||||
X | 68.0 | 15.45 | ||||||
SPD NX GREEN 70 | S | 76.0 | 3.0 | 15.50 | ||||
X | 77.5 | 15.55 |
SPEEDER NX가 탄생한 지 1년. 토크를 컨트롤 하는 「VTC」 기술을 더욱 치밀하게 업데이트 하여 탄생된 SPEEDER NX GREEN. 어떠한 샤프트인지 5명의 전문가에게 시타 소감을 들어 보았습니다.
SPEEDER LINEUP
Made in JAPAN/Made in VIETNAM
※가격은 피팅샵의 소매 가격이며 금액에는 상담 및 분석비, 레이버 차지, 그립 비용이 포함 되어 있지 않습니다.
※버트 외경은 버트-엔드에서 150m/m 지점의 사이즈 입니다.