볼을 목표 지점에 멈추게 하기 위한 필수 요소인 낙하각도에 연구의 포커스를 맞춘 새로운 아이언 샤프트가 등장.
수많은 투어 프로들과의 테스트를 거듭하여, 낙하각도, 손맛 등을 높은 레벨의 기능화, 제품화에 성공하였습니다. 카본+금속+고무를 합성한 신소재를 탄생시켜서 부드러운 타감과 더불어 치밀한 컨트롤의 샤프트 액션을 가능케하였습니다. 투어프로의 멋진 탄도를 내 것으로 만들어 보세요.
볼을 원하는 곳에 멈추게 하는 중요한 요소는 낙하각도 (Landing Angle) 입니다.
낙하각도의 중요성은 스핀량, 탄도의 높이 이외에도, 최근 계측기의 보급으로 명확해진 사실 중 하나입니다.
투어 프로는 그린을 노리는 샷으로 낙하각도를 중요시 하고 있습니다.
더욱 높이 띄워 목표를 핀포인트 할 수 있는 샤프트가 필요하다.
거기서부터 TRAVIL의 개발은시작점을 갖습니다.
낙하각도변화
일본 남녀 투어 선수를 대상으로 토너먼트 코스에서의 테스트를 거듭하면서 30 종류 이상의 프로토타입부터 좁혔습니다.
이전에 사용한 클럽과 비교해 평균 1.1도 낙하각이 높아졌으며, 특히 타구감이 좋았던 것을 제품화하게 되었습니다.
후지쿠라의 독자적인 중심 조정 기술에 의한, 스윙감을 해치지 않으면서도스틸 샤프트와 동급의 클럽 밸런스를 실현.
고무 소재를 도입하여 부드러운 타감을 얻을 수있어, 샤프트의 로딩 언로딩을 치밀하게 컨트롤
⇒ 플레이어가 의도한 움직임을 실현
Tout Ability Structure를 채용함에 따라, 버트쪽의 강성을 억제하면서 팁 섹션의 고강성화를 실현.
⇒ 샤프트가 찰지면서도, 헤드의 조작성을 높이고, 완만한 입사각을 실현.
「그린을 목표로,
멈추게 할 수 있는」샤프트의 탄생
TRAVIL IRON
모델 | 플렉스 | 길이 | 중량 | 토크 | Tip외경 | Butt외경 | 킥포인트 | 가격 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TRAVIL IRON 75 | R | 39.0~35.5 | 75.5 | 2.9 | 9.05/40mm | 14.85 | 미들 하이 | 200,000 |
S | 77.0 | 2.9 | 14.90 | |||||
TRAVIL IRON 85 | R | 86.5 | 2.7 | 14.85 | ||||
S | 88.0 | 2.7 | 14.90 | |||||
TRAVIL IRON 95 | R | 97.0 | 2.3 | 14.90 | ||||
S | 99.0 | 2.3 | 14.95 | |||||
TRAVIL IRON 105 | S | 108.0 | 2.2 | 14.95 | ||||
X | 110.0 | 2.2 | 15.00 | |||||
TRAVIL IRON 115 | S | 118.0 | 2.0 | 15.15 | ||||
X | 120.0 | 2.0 | 15.25 |
Made in JAPAN
※유틸리티용 40.0 인치 길이도 준비되어있습니다.
※가격은 피팅샵의 소매 가격이며, 금액에는 상담 및 분석비, 레이버 차지, 그립 비용이 포함 되어 있지 않습니다.
※#7의 데이터 입니다.