軽量シャフトの概念を覆す

飛距離性能&補正能力

「ムチのようにしなるのに、ヘッドがブレない。だからスクエアにインパクトできる」と、新『AIR SPEEDER』の印象を語ったのは、クラブコーディネーターの鹿又芳典氏だ。一般的に、「軽量シャフトは大きくしなるが、しなり戻りにスピード感がない」、「ヘッドやフェースの挙動が不安定で当たり負けする」というイメージを持っている人は多い。しかし、新『AIR SPEEDER』には、そんなネガティブな要素が一切なく、軽量シャフトの概念を覆すポテンシャルがあるという。
鹿又氏は、“補正能力”にも言及した。「軽量シャフトは芯を外すと、著しく飛距離や方向性が落ちるケースが多いですが、このモデルはトゥヒットしてもフェースがスクエアに戻ろうとしてくれます。だから、昔のクラブのギア効果のようにボールを前に飛ばすことができるんです」

ドライバーからアイアンまで

統一感のある振り心地

鹿又氏とフジクラの近藤氏が見守る中で『AIR SPEEDER』のフィッティングしたのは、ゴルフタレントの瀬戸晴加さん。ドライバーのヘッドスピードが36m/s前後という彼女は、「レディスシャフトだと少し物足りなく、メンズシャフトのRフレックスだと少しハードなんです」とシャフト選びに悩みを抱えていた。そんな彼女が『AIR SPEEDER』を打つと、「重さにもしなり感にも違和感が全くなく、スムーズに振り切れます」とハマった様子。普段のドライバーの飛距離は「だいたい180yから、良い当たりをすれば210yくらい」と言うが、『AIR SPEEDER』では200ｙ越えを連発した。「シャフトの軟らかさを感じるのにインパクトで球を押せるし、シャフトの強さがあるのに重量感はありません。今までに味わったことがないフィーリングでとても振りやすいです」（瀬戸さん）

ミスがミスにならない安心感！

飛距離も方向性も
安定しました

ドライバーはスタートから数ホールは右方向に飛び、体がほぐれてくると左にいくのが私のミスの傾向です。室内で『AIR SPEEDER』を試打した時は飛距離の数値も方向性も良かったのですが、コースで打ったらどうなるのかと少し心配していました。しかし、室内で打った以上に結果が良くてビックリ。球の高さもボールのスピード感も、今まで自分が体感したことない弾道でした。また、インパクトで「ミスした！」と思っても、飛距離があまり落ちないし、枠内にボールがおさまってくれるのも魅力的。曲がらない安心感があるから、どんどん振れるようになり、さらに飛距離が伸びました。