スペシャルコンテンツ

MC PUTTER

MC PUTTER 

2017年に発売されて、ゴルファーから大きな支持を受けたパター用シャフト『MC PUTTER』が、「SMOOTH」、「FIRM」、「X-FIRM」の3フレックスをラインナップしてリニューアル。さらに幅広いゴルファーに対応可能になった日米共同開発モデルです。
このモデルを奥嶋プロ、石井プロに計測器を使って徹底検証してもらいました。

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PLATINUM SPEEDER

PLATINUM SPEEDER 

リシャフト専用ブランド「JEWEL LINE」の第1弾として誕生した「PLATINUM SPEEDER」が進化! FUJIKURA最強の弾き系というコンセプトを継承した軽硬モデルは、最新の素材、テクノロジーを駆使し、その加速感、インパクトの強さに磨きをかけました。このモデルを大江香織プロ、田島創志プロが試打。また、鹿又芳典氏とFUJIKURAスタッフの対談から、ニューモデルの開発背景や軽硬「PLATINUM SPEEDER」が合うゴルファータイプを探っていきます。

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Speeder SLK Type-D

Speeder SLK Type-D 

2019年4月に発売した「Speeder SLK」は、クラブが1インチ短くなってもクラブバランスが変わらず、ミート率や操作性、直進性がアップする短尺用シャフト。このシリーズに飛距離性能をプラスした「Speeder SLK Type-D」が追加された。クラブフィッター鹿又芳典氏が試打と、開発者・古川義仁との対談で、“短いのに飛ぶ”秘密に迫る。

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Speeder EVOLUTION Ⅶ

Speeder EVOLUTION Ⅶ 

シリーズ最新作「Speeder EVOLUTION Ⅶ」が遂に登場!2018年に発売した「Speeder EVOLUTION Ⅴ」をベースにアップデートした7代目は、最新クラブヘッドとのマッチングを考慮しながら、“適度なつかまり感”を実現。新感覚の加速感が味わえるモデルに仕上がった。このモデルをマーク金井氏、野仲茂プロ、石井良介プロ、そしてYOUTUBEでおなじみのもちけんに試してもらった。

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Speeder evo6

DAYTONA SPEEDER LS 

川満陽香理プロ、佐久間綾女プロ、佐久間夏美プロの3人にDAYTONA SPEEDER LSを試打してもらった。DAYTONA SPEEDERと打ち比べた川満プロ、綾女プロは、「素振りから音が違う!」「ヘッドスピードが上がった!」とDAYTONA SPEEDER LSを評価。

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Speeder evo6

Speeder EVOLUTION Ⅵ 

「Speeder EVOLUTION」シリーズの6代目が登場!4代目をベースに設計されたニューモデルは中調子の叩けるシャフト。フジクラらしく、最先端のテクノロジーと材料を駆使して、抜群のコントロール性能とかつてないインパクトの強さの両立に成功している。このモデルをクラブアナリストのマーク金井氏、ティーチングプロの堀尾研仁氏、勝又優美氏に試打してもらった。

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DAYTONA Speeder

DAYTONA Speeder 

地球上にある材料で最高に飛ぶシャフトを作ると、DIAMOND Speederを超えるべくフジクラ最強の飛距離性能を求め開発。弾きとスピード感を維持しつつ、振りやすさを兼ね備えた驚愕のスピードを達成したDAYTONA Speederを有名コーチ陣に体感していただきました。

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Speeder EVOLUTION Ⅴ

Speeder SLK 

クラブの短尺化による「シャフトが硬くなる」「振り心地が悪くなる」「球が上がらなくなる」などのデメリットを解消した「Speeder SLK」は、ゴルファーの救世主。実際に試打をしたクラブフィッターの鹿又氏にも、その性能を絶賛していただきました。

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Speeder EVOLUTION Ⅴ

Speeder EVOLUTION Ⅴ 

Speederらしい弾き感を維持しながら、抜群の振りやすさを実現。あらゆるゴルファーが安定感、爽快感を得られるシャフト、それが「Speeder EVOLUTION Ⅴ」

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DIAMOND Speeder

DIAMOND Speeder 

待望の3代目JEWEL LINE 「DIAMOND Speeder」誕生。ゴルフを愛する音楽界の重鎮、レース界のレジェンド、梨園のホープ、出版界の風雲児からインプレッションを伺った。

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ZERO Speeder

ZERO Speeder 

フジクラの軽量シャフト「ZERO Speeder」。その重さはなんと驚異の20g台!フジクラがここまで軽さにこだわる理由、そして史上最軽量のシャフトを作り出せた秘密に迫る。

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MCI

MCI 

MCIのパフォーマンスはこれまでのカーボンシャフトのイメージを大きく変えるものだったようだ。

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