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ムチのようなしなやかさに力強さと追従性をプラス AIR SPEEDER
카노마타 씨의
시타 인터뷰
경량 샤프트의 개념을 새로 쓰다
비거리성능&보정능력

「채찍과도 같이 휘면서도, 헤드가 흔들리지 않는다. 그렇기에 스퀘어로 임팩트 하는 것이 가능하다.」 라며, 새로운 『AIR SPEEDER』의 인상을 말씀하신 클럽 코디네이터의 카노마타 요시노리 씨. 일반적으로「경량 샤프트는 크게 휘어지기는 하나, 로딩과 언로딩에 스피드감이 없다.」, 「헤드나 페이스의 움직임이 불안정하여 빗맞게 된다.」라는 이미지를 떠올리는 사람이 많다. 그러나, 새로운 『AIR SPEEDER』에는 그러한 부정적인 요소가 일절 없고, 경량 샤프트의 개념을 뒤엎어버리는 포텐셜이 있다. 카노마타씨는 “보정 능력”또한 언급했다. 「경량 샤프트는 중심을 벗어나면, 현저하게 비거리나 방향성이 떨어지는 케이스가 많으나, 이 모델은 토우에 맞더라도, 페이스를 스퀘어로 복귀 시켜줄려고 한다. 그렇기에, 과거의 클럽의 기어 효과와 같이, 공을 앞으로 날려주는 것이 가능하다.」

이번『AIR SPEEDER』는, 3종류의 플렉스로 나눠진 것이 큰 특징이다. 「가장 부드러운 STANDARD(스텐다드)는 헤드 스피드 34m/s로 200y, PLUS(플러스)는 37m/s로 220y, 가장 단단한 X-PLUS(엑스 플러스)는 40m/s 미만으로 240y나 거리가 나왔습니다, 이 스피드로 이만한 비거리가 나온다면, 시니어나 여성에게도 좋은 무기가 될 것이다.」라고 언급한 카노마타씨. 또한, 「최근 가볍고 관성 모멘트가 큰 헤드와도 궁합이 매우 좋습니다. 효율적으로 날릴 수 있는 샤프트입니다.」라고 신형『AIR SPEEDER』를 평가했다.

카노마타 요시노리 
클럽 코디네이터로써 치바현 내 골프 공방「매직」을 경영. 프로부터 아마추어까지 폭넓은 골파들에게 피팅을 하고 있다. 또한, 클럽 코디네이터로써 많은 미디어에서 활약하고 있다.
세토 하루카
피팅 & 시타 인터뷰
드라이버부터 아이언까지
통일감있는스윙감

카노마타님과 곤도님이 보는 가운데, 『AIR SPEEDER』의 피팅을 받으시는 골프 탤런트 세토 하루카님. 드라이버 헤드 스피드가 36m/s 전후인 그녀는, 「여성용 샤프트는 조금 부족하고, 남성용 샤프트의 R플렉스는 조금 하드한 느낌입니다.」라고 샤프트를 선택할 때, 고민을 안고 있었다. 그러한 그녀가 『AIR SPEEDER』를 치자,「무게감에서도 휘어지는 감에서도 위화감이 전혀 없이, 스무스하게 휘두를 수 있다.」라며 상당히 마음에든 모습이다. 평소의 드라이버 비거리는 「대체로 180y에서, 잘 맞을 때는 210y정도」라고 말하였으나, 『AIR SPEEDER』를 가지고는 200y 이상을 계속 보내었다. 「샤프트의 부드러움이 느껴지면서도 임팩트 시, 공을 밀어주며, 샤프트의 탄력이 느껴지면서 중량감은 전혀 부담이 없습니다. 지금까지 경험해본 적 없었던 손맛으로, 무척이나 휘두르기 편했습니다.」 (세토님)

Plus 플렉스로 매치한 드라이버로 시타를 한 세토님은 같은 플렉스로 페어웨이 우드, 유틸리티, 아이언도 시타. 「드라이버와 같은 감각으로 휘두를 수 있습니다. 페어웨이 우드와 유틸리티는 뒷 땅을 치는 습관이 있었으나, 같은 에어스피더 시리즈로 매칭하면서 큰 실수는 현저히 줄었고, 아이언의 비거리가 이렇게 늘어난 것도 놀랐습니다.」라며 드라이버 이외의 샤프트에도 좋은 인상을 받은 것 같다.

실수가 실수가 되지않는 안정감!
비거리방향성
안정되었습니다.

드라이버는 첫 홀부터 몇 홀까지는 오른쪽 방향으로 날아가고, 몸이 풀리면 왼쪽으로 나아가는 것이 저의 나쁜 버릇입니다. 실내에서 『AIR SPEEDER』를 시타했을 때 비거리 수치도 방향성도 좋았습니다만, 코스에서 친다면 어떻게 될지 조금 걱정했었습니다. 그러나, 실내에서 쳤을 때 이상으로 결과가 좋아 깜짝 놀랐습니다. 볼의 높이도 볼 스피드감도, 지금까지 제가 경험한 적 없었던 탄도였습니다. 또한, 임팩트에서「실수 했다!」라고 생각해도, 비거라가 그다지 떨어지지 않고, 테두리 안에 공이 들어가 주는 것도 매력적. 너무 휘청거리지 않는 안정감이 있기에, 점점 자신있게 휘두를 수 있게 되어, 더욱 비거리가 늘어났습니다.

페어웨이우드와 유틸리티는 서투르고 어려운 느낌이었습니다만, 드라이버와 똑같은 감각으로 휘두를 수 있었기에, 자신감을 가지고 스윙을 할 수 있었습니다. 언제나처럼 뒷 땅을 치는 것도 없었고, 미스 샷을 하더라도 비거리를 잃지 않았습니다. 같은 손맛으로 휘두를 수 있는 것은, 아이언도 똑같았습니다. 세로 거리가 들쑥날쑥하지 않는 것이 기쁘네요.『AIR SPEEDER』는, 멀리 치는 기쁨도 스코어를 줄여나가는 재미도 맛볼 수 있는 샤프트입니다~!

세토 하루카  
골프 경력 2년. 프로모션 회사에 근무하며, 타이의 치앙마이에 거주했을 시기에 골프를 시작했다. 귀국 후에도 골프에 대한 열정은 식지 않았고, 현재 라운드 회수는 월 5~8정도. 베스트 스코어는 레이디스티에서 81, 레귤러에서 91.
토크 분포의 컨트롤로
비거리성능안정감대폭 UP!
2014년 발매 이후, 시리즈 판매 누계 10만 자루를 기록한 경량 샤프트『AIR SPEEDER』의 신 모델이 탄생. 『SPEEDER NX』에 탑재된 독자적인 설계 기술「VARIABLE TORQUE CORE」(VTC)로 토크 분포를 컨트롤(드라이버에만 탑재)하여, 팁 섹션과 버트 섹션에 토크를 조여 빠른 볼스피드, 고탄도를 실현하였습니다. 또한, 미들 섹션부터 버트 섹션까지에는 「부분 멀티 후프 테크놀로지」를 채용함에 따라, 스윙과 임팩트 시의 샤프트의 변형을 억제하고 휨의 안정감을 높이는데 성공하였으며, 탄도의 확보, 스핀량의 적정화에 성공하였습니다. 그 외에도 「초저수지 카본 시트 (RC 20% 프리프레그)」와 미들섹션의 휨 강성을 높인 Ei 분포로 인하여, 샤프트 액션의 안정성과 비거리 성능을 양립시킬 수 있었습니다.
신 시리즈에는, 드라이버, FW, UT, 아이언 각각 3종류의 플렉스를 준비. 드라이버부터 아이언까지 CPM을 최적화하여, 휘두르는 손맛을 통일감을 갖게 한 것도 새로운 『AIR SPEEDER』의 큰 특징입니다.
모델 FLEX 길이
(inch)
중량
(g)
토크
(deg)
TIP외경
(mm)
BUTT외경
(mm)
킥포인트
AIR SPD STANDARD 46.0 33.5 9.9 8.50 14.85 미들 로우
PLUS 37.5 7.6 14.95
X - PLUS 40.0 6.7 15.05
AIR SPD
FW
STANDARD 43.0 36.0 6.9 8.50 14.95
PLUS 39.5 6.1 15.05
X - PLUS 42.5 5.4 15.15
AIR SPD
UT
STANDARD 41.0 37.5 6.2 8.95 14.80
PLUS 40.5 5.6 14.90
X - PLUS 44.0 5.0 15.00
AIR SPD
Iron
STANDARD 38.0

35.5
39.5 4.7 9.35 14.75
PLUS 42.5 4.3 14.85
X - PLUS 45.0 4.0 14.95