AIR SPEEDER

SPEEDER NX시리즈에도 탑재된 VTC 기술을 채용하여 (드라이버에 한정), 만족스러운 탄도와, 빠른 볼스피드를 실현. 또한 기존의 2개 플렉스를 3개로 다양화 시켜서 골퍼의 선택의 폭을 넓혔기에 더욱 정밀하고 프로페셔널한 피팅이 가능. 또한 드라이버부터 아이언까지의 CPM 상승폭을 최적화 함으로서 드라이버부터 웨지까지의 전 클럽의 스윙감을 통일시켰습니다.

제품 특성

VTC（VARIABLE TORQUE CORE）
※Driver Wood only

VTC

치밀하게 설계된 토크 분포가 팁 섹션과 버트 섹션의 토크 값을 최적하여 향상된 볼스피드와 이상적인 탄도를 실현.

부분 멀티 후프 테크놀로지

초경량 샤프트에서 우려되는 형상의 변형성을 완벽히 보강하고자, 미들 섹션에서 버트 섹션까지 후프층 적층 기술을 적용함으로써 스윙과 임팩트 시의 샤프트의 변형을 억제하고 휨의 안정감을 높이는데 성공. 또한, 미들 섹션부터 버트 섹션까지 후프층을 구성함에 따라, 팁 섹션에 적당히 휘어지는 손맛을 부여했고 볼이 최적의 탄도와 스핀량을 가능하게 하였습니다.

초 저수지 카본 시트 「RC20% 프리프레그」
※Driver Wood only

카본 섬유 비율을 최대화 함으로서 더욱 강력한 로딩과 언로딩을 실현.

EI에 대하여

미들 섹션의 강성을 높임에 따라 스윙 중 샤프트 액션의 안정성을 높이고 미스샷을 최대한 억제토록 하였습니다. 이러한 강성 분포의 특징과 상기의 테크놀로지가 합쳐져서 볼을 띄우기 쉬우면서도 빠른 볼 스피드를 가질 수 있게 되었습니다.

최적화된 샤프트 피팅을 실현

3가지 플렉스로 출시되는 신모델은 드라이버부터 아이언까지의 CPM을 최적화 함에 따라, 전 클럽의 스윙감을 통일하였습니다.

최적화된 샤프트 피팅을 실현

코스메틱

AIR SPEEDER White

AIR SPEEDER Black

SPEC

모델	플렉스	길이	중량	토크	Tip외경	Butt외경	킥포인트	가격
AIR SPD	STANDARD	46.0	33.5	9.9	8.50	14.85	미들 로우	660,000
	PLUS		37.5	7.6		14.95
	X-PLUS		40.0	6.7		15.05
AIR SPD FW	STANDARD	43.0	36.0	6.9	8.50	14.95	미들 로우	360,000
	PLUS		39.5	6.1		15.05
	X-PLUS		42.5	5.4		15.15
AIR SPD UT	STANDARD	41.0	37.5	6.2	8.95	14.80	미들 로우	280,000
	PLUS		40.5	5.6		14.90
	X-PLUS		44.0	5.0		15.00
AIR SPD Iron	STANDARD	38.0~35.5	39.5	4.7	9.35	14.75	미들 로우	180,000
	PLUS		42.5	4.3		14.85
	X-PLUS		45.0	4.0		14.95