헤이세이 시대와 레이와 시대의 시타 장인들께『SPEEDER NX VIOLET』의 인상을 여쭤보았습니다.
먼저 시타를 해본 이시이 프로는 「미들부부터 팁 부분까지 움직임이 만들어져서 스피더 시리즈 다운 속도감이 느껴진다.」라고 코멘트. 또한, 『SPEEDER NX VIOLET』은 초대 SPEEDER NX BLUE의 후계 샤프트라는 평가이지만, 「SPEEDER NX BLUE의 맛에 예리함을 더한 느낌」이라고 평하였다.
한편, 이미 시타를 행했던 마크 카나이씨는 이시이 프로의 시타 데이터와 자신의 감상을 더하여 「팁쪽에 부드러움이 있으면서도 중간 부분에 탄성감이 느껴집니다. 그리고 볼스피드를 최대한 끌어올리면서도 안정감이 있습니다.」라고 분석하였다.
카본 샤프트의 장점인 설계의 자유도를 활용하여 45도층 이외의 제2의 바이어스층을 새롭게 적층한 기술인 「DHX」. 헤드 스피드를 최대화 시킴에 따라 비거리 성능을 향상하였습니다. 또한, 팁 400 ~ 500mm 부근의 강성을 높임에 따라, 최근 출시되고 있는 고관성 모멘트를 지향하는 헤드와의 조합에도 그 퍼포먼스가 훌륭합니다.
클럽 코디네이터 카노마타 야시노리와 후지쿠라 여성 투어 담당의 콘도 마사치카가 지켜보는 가운데 와키모토 사쿠라 프로가 『SPEEDER NX VIOLET』를 시타.
첫 마디는 「엄청난 샷!」이였다.
현재 『24VENTUS BLUE』를 사용하고 있는 와키모토 프로는 실수를 하더라도 미끄러지는 것 없이 헤드를 끌고 가주는 점이 좋은 인상을 주었다고 하였다. 또한 시합 중에 중압감이 느껴질 때 “잘 못 휘두르게” 되는 경향이 있는데, 「『SPEEDER NX VIOLET』는 타이밍을 잡기 쉬워서 공이 흔들리지 않는다」라며 높은 안정감을 느꼈다고 하였다.
왜글 단계에서 「움직임이 있는 샤프트」라고 첫 인상을 말한 골프 기자 츠루하라 히로타카 씨.
실실제로 시타를 해보자 「공을 잘 잡아채는 점이 좋으며, 헤드가 흔들리는 느낌이 없다. 초대 SPEEDER NX BLUE의 후계 모델다운 성능」이라며 감상을 말하였다.
이시이 프로는 탄도를 보면서 「높이도 잘 나왔으며 스핀도 적게 나오네요. 앞으로 잘 뻗어가주는 느낌이네요.」라며 높은 비거리 성능을 언급하였다. 츠루하라씨는 「팁 쪽이 움직이는 것이 아닌, 미들 쪽이 크게 휘어져 돌아와 주는 액션이기에 페어웨이 우드와도 잘 맞을 거 같습니다」라는 인상을 갖게 되었다.
클럽 애널리스트 마크 카나이 씨, 클럽 피터 카노마타 야시노리 씨, 골프 기자 츠루하라 히로타카 씨, 그리고 이시이 료스케 프로 4명이 SPEEDER NX 시리즈를 분석.
카노마타 씨는 역대 시리즈 중에서 「스피드가 가장 잘 나온다」라고 하자, 츠루하라 씨도 「중간 부분부터 “붕” 하는 느낌으로 돌아온다.」라고 감상을 말하였다.
또한, 마크 카나이 씨는 『SPEEDER NX VIOLET』의 비거리 성능을 샤프트 강성으로부터 분석. 이시이 프로는, 역대 「NX 시리즈」 네가지 모델 중에서 자신에게 맞는 샤프트를 찾는 느낌을 주었다고 언급했다.
그라파이트 샤프트는 샤프트 본체를 구성할 때, 카본 섬유의 각도가 0도인 「스트레이트 층」, 90도의 「후프 층」, 45도의「바이어스 층」을 적층 하여 만드는 것이 일반적입니다. 그러나, 「SPEEDER NX VIOLET」은 45도 이외의 “제2의 바이어스 층”을 새롭게 적층 하는 테크놀로지 「DHX」를 채용하여 헤드 스피드의 최대화를 성공하였습니다. 또한 「VARIABLE TORQUE CORE」 기술에 의하여 원조 모델인 NX BLUE 보다도 팁 쪽과 버트 쪽의 강성을 10% 높였습니다. 드로우 구질을 쉽게 구사하면서도 강하고 높은 볼을 실현하였습니다.
