
SPEEDER NX 시리즈에 탑재된 VTC 테크놀로지 기반에 버트와 팁의 강성을 의도적으로 낮춘 「VTC × 더블킥」 설계를 더했습니다. 부드러운 샤프트의 고질적인 단점인 ‘스윙 시의 낭창거림’이나 ‘임팩트 순간의 에너지 손실’을 VTC 테크놀로지로 완벽하게 보완했습니다. 샤프트의 운동 에너지를 극대화하여 누구나 선명한 탄성을 체감할 수 있으며, 차원이 다른 2단계 가속을 실현해 비거리를 강력하게 BOOST 합니다.

NX 시리즈에서 검증된, 토크를 가변 제어하는 혁신적인 VTC 테크놀로지.
의도적으로 플렉스를 낮춘 버트 설계, 팁 부분의 뒤틀림을 억제함으로써 스윙 시 느껴지는 불안정함과 임팩트 순간 헤드가 밀리는 현상을 완벽하게 해소하였습니다. 이를 통해 탁월한 안정감은 물론, 한층 더 긍정적인 고탄도를 실현합니다.

| SPEEDER BOOST | SPEEDER NX GOLD | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 40 | R | 194CPM | 40 | R | 232CPM |
| 40 | S | 208CPM | 40 | S | 252CPM |
| 50 | R | 208CPM | 50 | R | 237CPM |
| 50 | S | 223CPM | 50 | S | 257CPM |
| 60 | S | 232CPM | 60 | S | 261CPM |
SPEEDER BOOST
| 모델 | 플렉스 | 길이 | 중량 | 토크 | Tip외경 | Butt외경 | 킥포인트 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [ inch ] | [ g ] | [ deg. ] | [ mm ] | [ mm ] | ||||
| SPD BOOST 40 | R | 46.0 | 44.5 | 6.9 | 8.50 | 14.75 | 로우/하이 | 550,000 |
| S | 45.5 | 6.9 | 14.80 | |||||
| SPD BOOST 50 | R | 54.0 | 5.6 | 14.85 | ||||
| S | 55.0 | 5.6 | 14.90 | |||||
| SPD BOOST 60 | S | 64.0 | 4.5 | 15.05 |
SPEEDER LINEUP
Made in JAPAN
※가격은 피팅샵의 소매 가격이며 금액에는 상담 및 분석비, 레이버 차지, 그립 비용이 포함 되어 있지 않습니다.
※버트 외경은 버트-엔드에서 150m/m 지점의 사이즈 입니다.